La gare ferroviaire est réaménagée entre septembre 1984 et septembre 198639. En 2008–2009, elle fait l'objet d'une nouvelle campagne de travaux dans le but de moderniser les espaces voyageurs et de mettre les bâtiments en conformité avec les normes de sécurité et la loi handicap du 11 février 200540. Une galerie vitrée est construite en façade afin d'agrandir la gare en améliorant la liaison avec la gare routière (Bus verts, intégrés au réseau Nomad en 2020) et le centre d'échanges Twisto (bus et transport léger guidé, remplacé par le tramway en 2019). La deuxième phase de travaux de modernisation de la gare a débuté en janvier 2011 afin d'améliorer l'accessibilité aux quais pour les personnes à mobilité réduite, grâce notamment à l'installation d'ascenseurs41.

Ajouté le 4 sept. 2023

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